15. elokuuta jättialus ARGENTINA lastattiin 175 000 tonnilla rautamalmia ja asetettiin ankkuriksi Sierra Leonesta Atlantin valtameren itärannikolle Kiinaan, mikä merkitsi sitä, että CCIC Africa Companyn kumulatiivinen miljoonan tonnin läpimurto uudessa Tang Kerry -hankkeessa ilmoitti, että hankkeella on saavutettu lähetykset. Mallin kolmiulotteinen malli sisältää 40 000 tonnin laivojen suoran lastauksen laituripaikoille, 60 000 tonnin alusten siirron sisäkiinnityspisteissä sekä kelluvat nosturit ulkokiinnityspisteissä 180 000 tonnin jättiläisten lastaamisen saavuttamiseksi.
Nuvoton Crelin rautamalmihanke sijaitsee Sierra Leonen kauniissa ja salaperäisessä keskiosassa. Sillä on maailman suurin yksittäinen magnetiittimaiminen, jonka todistettu varaus on 13,7 miljardia tonnia, sijoittuen ensimmäiseksi Afrikassa ja kuudenneksi maailmassa. Hanke on varustettu täydellisellä rautatie- ja satamakuljetusjärjestelmällä, jonka investoi ja operoi Sierra Leone Qinghua Investment Co., Ltd., joka on virallisesti käynnistetty syyskuussa 2020 ja otettu virallisesti käyttöön 20.3.2021 ja joka toteuta tuotannon kaivoksista, rautatiekuljetuksista ja koko satamamerenkulun teollisuusketjusta.
Jo lokakuussa 2020 afrikkalainen yritys otti johtoaseman lähettäessään ammattitaitoista tiimiä auttamaan kaivosta laboratorioiden elvytyssuunnitelman suunnittelussa, ja joulukuussa se teki virallisesti strategisen yhteistyön Sierra Leone Qinghua Investment Co., Ltd:n kanssa tarjotakseen sille ammatillista tarkastusteknistä tukea. Tarjota yhden pysähdyksen laatuanalyysi, fyysinen testaus ja painontunnistus malminetsinnässä, kaivostoiminnassa, jalostuksessa, kuljetuksessa ja jopa merenkulussa.
29. tammikuuta 2021 afrikkalaiset yritykset tarkastivat Sierra Leonen Uuden Tangkerilin rautamalmihankkeen ensimmäisen rautamalmialuksen ja purjehtivat Pepelin satamasta Kiinaan. Tämä oli ensimmäinen lähetys projektin käynnistymisen jälkeen, mikä merkitsi Sierra Leonen virallista uudelleenkäynnistystä. Rautamalmin vienti Kiinaan tuo uuden polun Kiinan rautamalmin lähteelle, ja sillä on aktiivinen rooli Kiinan aseman lujittamiseksi teräsalalla.
Muutama päivä sitten afrikkalaiset yritykset ovat tarkastaneet Sierra Leone Qinghua Xintang Kerry -rautamalmihankkeen, ja vientimäärä on noussut 1,065 miljoonaan tonniin, ja 18 alusta on saapunut Kiinaan peräkkäin.
Nuvoton Kerryn rautakaivoshanke ei ainoastaan vauhditta Sierra Leonen kansallisen kaivos- ja terästeollisuuden kehitystä, vaan myös vauhdittaa Kiinan terästeollisuuden kehitystä, vahvistaa Kiinan ja Serbian välistä ystävyyttä ja laajentaa "Belt and Roadin" Afrikan mantereen itärannikolle. (Kiinan tarkastusryhmä)
