Yhteinen rullamuoto vika teräksisen teräksisen kelatornin tuotannossa. Tornivikojen analyysin pääasialliset syyt ovat seuraavat:
1 Raaka-ainelevy. Raaka-ainekerroksessa on kiilamainen muoto, joka on helppo muodostaa teräksisen kelan tornin muotoon
2 valssausprosessia. 1 vierintälaitoksen sisääntulon sivulevy on epäjohdonmukainen molemmilta puolilta, mikä aiheuttaa liikkuvan epävakauden ja aiheuttaa sen jälkeen tornin muodon; 2 Rullan kuluminen on vakavaa, varsinkin ylemmän ja alemman rullan kuluminen on epäjohdonmukainen, mikä aiheuttaa rullan epävakautta ja sen jälkeen tornin muodon; 3) rullahukka on epäjohdonmukainen, teräksiset nauhat tulevat sirppaajoon, mikä aiheuttaa käämitysvaurioita. 3 Sivuohjaimet. Sivuohjaimen levyjen aukkoja suuren tai vakavan kulumisen vuoksi sivuohjainta ei voida painaa nauhan kummallakin puolella, liuska ilman kohtalaista sivulavan paineita, helppo toiminnan sivulle, pakotettu kohdistus, ilmestyy torni muoto. 4 Kiinnitysreunan rulla ja tela. Vaikean kulumisen tai asennuksen seurauksena ei ole vakio, puristustela sauma ei ole yhdensuuntainen ja auttaa rullasaumaa epäyhtenäinen, nauha rullan sauman suurelta puolelta, mikä johtaa torniin. 5 kiekon. Rummun sisäosat kuluvat vakavasti tai rumpukuviointi väärin, rumpu tilavuus ei täytä vaatimuksia, purkamisprosessissa on helppo saada teräsrullan pään torni. Siksi vastaavat parannustoimenpiteet ovat: 1 raaka-ainelevy. Varmista, että levyn muoto ei ole kiilamainen eikä sirppa. Samanaikaisesti lämmityksen tulee olla tasainen, jotta laattojen välille ei pääse suuri lämpötilaero. 2 kohtuullisen suunnitellun telan tyyppi. 1 Kohtuullinen rullatyyppi on edullinen parantamaan kelauslaatua, hyödyntämään täysin ominaisuuksille edullisen rullamuotoisen koveran asteita ja samaan aikaan välttää liian suuret, jotta nauhan poikkipinta kasvaa, levy on heikko; 2. Kierrejousen ylempi ja alempi puristusrullat jalostetaan muotoon reunaamalla siten, että kiristysrulla on tasaisemmin kulunut, jotta nauha ei pääse käyttämään ja parantaa muotoilua.
3 huoltoa. 1) säännöllisesti kalibroida sen varmistamiseksi, että puristustela ja telan tela molemmin puolin rullien liitäntää estävät teräsnauhan käytön; 2. Kun sivusuuntavalevy kalibroidaan, paitsi että sivusuuntavalaisimen asema on tarkka, mutta myös ohjainlevyn liikkeen liikkeen johdonmukaisuus varmistetaan, että synkronoinnin liike on; 3) havaittu kuluminen tulee vaihtaa ajoissa; 4) parantamaan seurantasignaalin tunnistuslaitteen havaintotarkkuutta sen varmistamiseksi, että tela- ja rullainten liikkeet ovat normaaleja ja estävät
4 kohtuullisen käämitysnopeuden järjestelmä ja jännitysjärjestelmä. Käämitystekniikan laskennan perusteella tehdään tuotantokäytäntö, joka valitsee käämityksen teorian ja todellisen nopeuden ja jännitysarvon tuotannossa.
